In Deutschland besaßen einer Umfrage zu Folge im Jahr 2020 15,9% der Bevölkerung einen Motorrad Führerschein.
Dies verteilt auf 5,8% der Frauen und 26,2% der männlichen Bevölkerung.
Meine Honda CBR 500R
Der Einstieg zum Motorrad fahren beginnt in NRW bereits mit 14 Jahren.
Dann darf man einen Mofa Führerschein machen, eine Mofa darf maximal 25kmh erreichen.
Dieses Schein kann unser jüngerer Sohn, wie sein älterer Bruder in einer nachmittags AG seiner Schule erlernen, sowie Fahrpraxis erlangen. Erwerben kann er den Schein dann nach einer theoretischen Prüfung beim TÜV.
Die Fahrerlaubnis nennt sich: M
Eine Besonderheit in NRW ist, dass man bereits mit 15 den Moped Führerschein erlangen kann.
Dafür müssen in einer Fahrschule die theoretischen Inhalte erlernt werden und es gibt praktische Fahrstunden.
Diese Fahrerlaubnis heißt: AM
Ein Moped fährt maximal 45kmh.
Weiter geht es dann mit dem Motorradführerschein für leichte Krafträder. Diese werden 125er genannt, weil sie einen Hubraum von 125ccm haben.
Die Fahrerlaubnis kann mit 16 Jahren erworben werden und nennt sich: A1
Auch hier müssen sowohl Theorie-als auch Praxisstunden in einer Fahrschule absolviert werden.
Zwei Prüfungen, je eine in der Theorie (beim TÜV) als auch in der Praxis sind dazu zu bestehen.
Hier gibt es eine weitere Besonderheit.
Mit einem Führerschein für PKWs (Klasse B) kann dieser Motorradführerschein OHNE Prüfung erworben werden.
Ein paar Voraussetzungen sind dafür jedoch notwendig:
- ein Alter von mindestens 25 Jahren
- Seit mindestens 5 Jahren den Führerschein Klasse B (PKWs) haben
- 4x Doppel-Stunden (90 Minuten) theoretischer Unterricht in einer Fahrschule
- 5x Doppel-Stunden (90 Minuten) direkter FAHR- Unterricht
Danach folgt mit 18 Jahren der A2 Führerschein.
Damit darf man Motorräder mit 35kw /48 PS fahren.
Ein solches Motorrad ist auch meine Honda und unser Großer hofft schon sehr darauf, dass ich ihm meine “Lizzy” (ja, mein Motorrad hat einen Eigennamen 
) anvertrauen werde 
Na mal schauen. Mit seinen gefahrenen Kilometern bei dem A1 Führerschein, nämlich bereits jetzt über 16.000 (in knapp über einem Jahr) hat er deutlich mehr Erfahrung im handling eines Motorrad es als ich, mit nur 2.300km.
Meinen A Führerschein, zu dem ich gleich kommen werde, bestand ich mit 48 Jahren. Ist also noch ein ganz junges Hobby von mir.
Allerdings habe ich bereits 30 Jahre Erfahrung mit dem Auto, dies ist schon ein großer Vorteil im Einschätzen der Lage, der anderen Verkehrsteilnehmer, der Witterung etc.
Den “offenen” Führerschein, Klasse A, darf man entweder bereits mit 20 Jahren erwerben, aber nur wenn man bereits 2 Jahre den A1 Schein hatte…
Oder ab 21 Jahren, bei Direkteinstieg, ohne Vorerfahrung.
Uns ist es wichtig, dass unsere beiden Söhne klein anfangen und Step by Step in den einzelnen Klassen aufsteigen.
Der Umgang mit dem Motorrad ist eine Sache die sich nur durch üben, üben, üben erlernen lässt.
Die Erfahrung im Straßenverkehr steigt mit der Anzahl der Jahre die man daran teilnimmt.
Natürlich ist Motorrad fahren deutlich gefährlicher als Auto fahren, natürlich kann man durch eigene Fehler oder die der Anderen schwer verunglückten.
Aber sich mit 21 Jahren auf eine Maschine zu setzen mit 1200ccm oder gar 1600ccm halte ich für DEUTLICH gefährlicher.
Zumal das Gefühl ein Motorrad zu fahren sich in KEINSTER Weise mit Cabrio Feeling vergleichen lässt. Unsere Jungs waren SEHR deutlich in ihren Wünschen für ihre Zukunft und darin spielte Wunsch ein solches Motorrad zu fahren bei beiden eine große Rolle. Also als Mutter, Augen zu und durch, lass sie ihre eigenen Schritte und Erfahrungen sammeln und klein beginnen!
Als mein Mann dann die 125er des Großen abholte sagte er zu mir:
DAS war soooo toll, ich will da nicht mehr drauf verzichten… Die Jungs sind bald erwachsen, jetzt schon aus dem gröbsten raus, ich BRAUCHE endlich wieder ein Motorrad!!!
Du kannst ja dann mitfahren!
ÄHM… Wie so nen oller Rucksack bei dir hinten drauf? Nee, das mache ich nicht! WENN überhaupt, dann fahre ich SELBST!
Direkt nach diesem Wochenende musste ich mich dann anmelden 
Durchschnittliche Kosten lassen sich schlecht angeben, es kommt generell sehr auf die Summe der benötigten Fahrstunden an. Auch ob die Fahrschule eher günstige oder teurere Summen für ihre Leistungen veranschlagt.
Ein paar Fixkosten gibt es natürlich trotzdem:
- Erste-Hilfe-Kurs
- Sehtest
- Passbilder
- Theorieprüfung
- Praxisprüfung
- Übungsmaterial
Mit den am meisten zu Buche schlagenden Kosten der Fahrstunden, kommt man auf Summen zwischen 1700€ - 3000€.
Mein Führerschein Klasse A hat ungefähr 2.600€ gekostet.
Ich benötigte so einige Fahrstunden um mich einigermaßen sicher zu fühlen auf dem Motorrad.
Auch werde ich auf jeden Fall ein ADAC Sicherheitstraining machen um vor allem mein Kurven-Fahrverhalten zu optimieren
Wer von seiner Vorerfahrung profitiert, kommt im Aufstieg auf die anderen Führerschein Klassen deutlich günstiger davon.
meine Honda, zum Ausflug bereit
Man, oder in diesem Falle Frau, ist nie zu alt Neues zu erlernen!
In Deutschland benötigt man an vielen Orten eine Parkscheibe, mit der man den Beginn des Parkens markieren muss.
PINK
Mit dem lustigen Hinweis:
Lady on Tour, bin kurz shoppen
Solch eine Parkscheibe ist in Deutschland nicht erlaubt!
Die Standard Version ist blau!
Die freundliche Politesse hat mich darauf hingewiesen, mir aber kein Knöllchen gegeben.
Eine andersfarbige Parkscheibe als BLAU gilt hierzulande als Scherzartikel egal, meine ist schöner!
Aber auch hier sieht man, Frau lernt nie aus. Nach 30 Jahren PKW fahren musste ich dies nun lernen. Meine Parkscheibe im Auto ist selbstverständlich blau und wurde von PKW zu PKW immer mitgenommen. Da gab es ja nie einen Anlass sich eine neue zu besorgen
Ich hoffe ihr hattet so viel Freude beim Lesen, wie ich es beim Schreiben hatte und grüße nun zum Schluss freundlichst aus dem Lipperland 
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